|
|
DEUTSCHLAND / WORLD
Consysta Automation GbR
An den Freiäckern 14
D-65232 Taunusstein
Germany
Tel +49 (0) 6128 964609
Fax +49 (0) 6128 964608
Mobil +49 17610563118
|
|
DEUTSCHLAND
Consysta Automation GbR
An den Freiäckern 14
D65232 Taunusstein
Germany |
|
|
|
|
|
consysta, contraves, contraves-drives, servo, servorconsysta, contraves, contraves-drives, servo, servoregler, umrichter, frequenzumrichter, antrieb, stromrichter, sprint, reparatur, revision, service, überholung, ersatz, retrofit, simoreg, abb, sdb, adb, nc720, varidyn, dc-motor, ac-motor, elektromotor, steuerung, cnc, sps, digidrive, dda, digivec, digistar, getriebemotor, digidrive, digivec, digistar, GN, GS, GB, GK, GLF, CG, Schrittmotor, mehrachs, autotuning, synchron, 1-phase, 2-phase, 3-phase, 5-phase, stepping system, maschinenrichtlinie, maschinensicherheit, DINA, sicherheitstechnik, drehzahl, überwachung, safeline, dnds modular, programmierbar, encoder, resolver, tacho, sicherheitssystem, SIL CL 3 DIN EN 62061, stillstandswächter, maschinenrichtlinie 2006/42/EG anhang II 1A, thyristor, Sicherheitsgerichtete Signalverarbeitung, Bewegungsüberwachung,
NOT-HALT, Schutzeinrichtung, Zustimmung, Zweihandschaltung Typ III C DIN EN 574, Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartenwahlschalter und Zustimmung, Entriegelung der Schutzhaubenzuhaltung bei stehenden Antriebenegler, umrichter, frequenzumrichter, antrieb, stromrichter, sprint, reparatur, revision, service, überholung, ersatz, retrofit, simoreg, abb, sdb, adb, nc720, varidyn, dc-motor, ac-motor, elektromotor, steuerung, cnc, sps, digidrive, dda, digivec, digistar, getriebemotor, digidrive, digivec, digistar, GN, GS, GB, GK, GLF, CG, Schrittmotor, mehrachs, autotuning, synchron, 1-phase, 2-phase, 3-phase, 5-phase, stepping system, maschinenrichtlinie, maschinensicherheit, DINA, sicherheitstechnik, drehzahl, überwachung, safeline, dnds modular, programmierbar, encoder, resolver, tacho, sicherheitssystem, SIL CL 3 DIN EN 62061, stillstandswächter, maschinenrichtlinie 2006/42/EG anhang II 1A, thyristor Sichere Antriebsüberwachung in bewährter Technologie bei allen Betriebsarten nach EU-Richtlinien mit DNDS Modular
DNDS Modular ist ein modulares Sicherheitssystem für den Einsatz im allgemeinen Maschinen-, Anlagenbau und in der Automation zur
Überwachung der Antriebsbewegung bei allen Betriebsarten.
Zur Überwachung eines Antriebs ist ein Eingangsmodul, ein Ausgangsmodul und ein Rack notwendig.
Die Anzahl der Antriebe bestimmt die Anzahl der Eingangsmodule und die Größe des Racks.
ISO DIN EN 13849 Sicherheitskategorie 4
MTTFd = 100 Jahre
DCawg: > 99%
CCF: 95 Punkte
PFHd: 2.47x10 exp. -8
PI = e
Baumusterprüfbescheinigung: ET 08001 und BG-Prüfbescheinigung 08002
Funktionen DNDS Modular
Sichere Bewegungsüberwachung von Maschinen und Anlagen in allen Betriebsarten
Sicherheitsfunktion für NOT-HALT
Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartenwahlschalter und Zustimmung
Sicherer Kontaktausgang zur Stilllegung der überwachten Einrichtung bei Gefahr
Sicherer Kontaktausgang zur Entriegelung der Schutzhaubenzuhaltung bei stehenden Antrieben
Diagnoseausgänge, positiv schaltend an den Überwachungsmodulen DNDS 1EG V7C
und 1RG V3C
Vorteile DNDS Modular
Modularer Aufbau
Steuerungsunabhängig
1 bis 8 Antriebsüberwachungen in einem Gerät
Anschluss über steckbare Federkraftklemmen
Einfache Konfiguration ohne Hilfsmittel
Nachrüstung in allen Maschinenarten möglich
Geringer Verdrahtungsaufwand
Anschluss über steckbare Federkraftklemmen
Kosten reduzierend und platzsparend
Eingangsmodule für Inkrementalmesssystem
DNDS 1EG V7A, V7C und V9
Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen inkremental Impulsgeber oder 2 Näherungsschalter.
An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert.
Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen
IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich.
Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem.
SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube
R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube
Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V7A, 1EG V7C
D1 bis D6:
Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand
M bzw. MT:
Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb
Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V9
D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit
F1 bis F4:
Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand
Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1EG V7C
Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge.
O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2.
O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul.
Eingangsmodule für Resolver Messsystem
DNDS 1RG V1, V2 und V3C
Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen Resolver oder 2 Näherungsschalter
An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert.
Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen
IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich.
Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem.
SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube
R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube
Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V1
D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit
F1 bis F4: Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand
Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V2, 1RG V3C
D1 bis D6: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand
M bzw. MT: Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb
Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1RG V3C
Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge.
O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2.
O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul.
Ausgangsmodule
DNDS PMG
STOP: Sichere Kontakte zur Entriegelung der Schutzhaube bei Stillstand.
SPEED: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher Geschwindigkeit
OS: Informationsausgänge für STOP
OD: Informationsausgänge für SPEED
DNDS VMG
STOP: Siehe DNDS PMG,
SPEED1: Sichere Kontakte zur Wegnahme der Antriebsregelfreigabe bei gefährlicher
Geschwindigkeit oder NOT-HALT
SPEED2: Sichere rückfallverzögerte Kontakte zur Netztrennung bei gefährlicher
Geschwindigkeit oder NOT-HALT
E1, E2 und Q: Eingänge zum Anschluss eines NOT-HALT Tasters.
DNDS GMG
STOP: Siehe DNDS PMG
SPEED1 und SPEED2: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher
Geschwindigkeit
Durch die zwei SPEED Ausgänge können zwei Antriebsgruppen gebildet werden, die getrennt voneinander bei Gefahr abgeschaltet werden.
Einbaurack für DNDS Module
Racks in verschiedenen Größen sind verfügbar. In einem Rack können bis 8 Eingangsmodule und 1 Ausgangsmodul eingebaut werden. |
|
|
|