Consysta Automation - contraves drives :: DNDS Sichere Antriebsüberwachung Sichere Antriebsüberwachung in bewährter Technologie bei allen Betriebsarten nach EU-Richtlinien mit DNDS Modular DNDS Modular ist ein modulares Sicherheitssystem für den Einsatz im allgemeinen Maschinen-, Anlagenbau und in der Automation zur Überwachung der Antriebsbewegung bei allen Betriebsarten. Zur Überwachung eines Antriebs ist ein Eingangsmodul, ein Ausgangsmodul und ein Rack notwendig. Die Anzahl der Antriebe bestimmt die Anzahl der Eingangsmodule und die Größe des Racks. ISO DIN EN 13849 Sicherheitskategorie 4 MTTFd = 100 Jahre DCawg: > 99% CCF: 95 Punkte PFHd: 2.47x10 exp. -8 PI = e Baumusterprüfbescheinigung: ET 08001 und BG-Prüfbescheinigung 08002 Funktionen DNDS Modular Sichere Bewegungsüberwachung von Maschinen und Anlagen in allen Betriebsarten Sicherheitsfunktion für NOT-HALT Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartenwahlschalter und Zustimmung Sicherer Kontaktausgang zur Stilllegung der überwachten Einrichtung bei Gefahr Sicherer Kontaktausgang zur Entriegelung der Schutzhaubenzuhaltung bei stehenden Antrieben Diagnoseausgänge, positiv schaltend an den Überwachungsmodulen DNDS 1EG V7C und 1RG V3C Vorteile DNDS Modular Modularer Aufbau Steuerungsunabhängig 1 bis 8 Antriebsüberwachungen in einem Gerät Anschluss über steckbare Federkraftklemmen Einfache Konfiguration ohne Hilfsmittel Nachrüstung in allen Maschinenarten möglich Geringer Verdrahtungsaufwand Anschluss über steckbare Federkraftklemmen Kosten reduzierend und platzsparend Eingangsmodule für Inkrementalmesssystem DNDS 1EG V7A, V7C und V9 Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen inkremental Impulsgeber oder 2 Näherungsschalter. An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert. Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich. Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem. SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V7A, 1EG V7C D1 bis D6: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand M bzw. MT: Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V9 D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit F1 bis F4: Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1EG V7C Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge. O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2. O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul. Eingangsmodule für Resolver Messsystem DNDS 1RG V1, V2 und V3C Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen Resolver oder 2 Näherungsschalter An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert. Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich. Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem. SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V1 D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit F1 bis F4: Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V2, 1RG V3C D1 bis D6: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand M bzw. MT: Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1RG V3C Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge. O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2. O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul. Ausgangsmodule DNDS PMG STOP: Sichere Kontakte zur Entriegelung der Schutzhaube bei Stillstand. SPEED: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher Geschwindigkeit OS: Informationsausgänge für STOP OD: Informationsausgänge für SPEED DNDS VMG STOP: Siehe DNDS PMG, SPEED1: Sichere Kontakte zur Wegnahme der Antriebsregelfreigabe bei gefährlicher Geschwindigkeit oder NOT-HALT SPEED2: Sichere rückfallverzögerte Kontakte zur Netztrennung bei gefährlicher Geschwindigkeit oder NOT-HALT E1, E2 und Q: Eingänge zum Anschluss eines NOT-HALT Tasters. DNDS GMG STOP: Siehe DNDS PMG SPEED1 und SPEED2: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher Geschwindigkeit Durch die zwei SPEED Ausgänge können zwei Antriebsgruppen gebildet werden, die getrennt voneinander bei Gefahr abgeschaltet werden. Einbaurack für DNDS Module Racks in verschiedenen Größen sind verfügbar. In einem Rack können bis 8 Eingangsmodule und 1 Ausgangsmodul eingebaut werden.

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NOT-HALT, Schutzeinrichtung, Zustimmung, Zweihandschaltung Typ III C DIN EN 574, Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartenwahlschalter und Zustimmung, Entriegelung der Schutzhaubenzuhaltung bei stehenden Antrieben

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Sichere Antriebsüberwachung in bewährter Technologie in allen Betriebsarten nach EU-Richtlinien

Beschreibung

DNDS Modular Control ist ein modulares Sicherheitssystem für den Einsatz im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau sowie in der Automation.

Zur Überwachung eines Antriebs wird ein Eingangsmodul, ein Ausgangsmodul und ein Rack eingesetzt. Die Anzahl der zu überwachenden Antriebe bestimmt die Anzahl der Eingangsmodule. Es sind bis zu 8 Antriebsüberwachungen in einem Gerät möglich.BR>

Funktionen

Sichere bewegungsüberwachung von Maschinen und Anlagen in allen betriebsarten
Überwachung von Not-Aus
Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartschalter und Zustimmung
Verriegelung der Schutzhaube bei laufenden Antrieben

Vorteile

Modularer Aufbau
Steuerungsunabhängig
Überwachung von bis zu 8 Antrieben mit einem Gerät
Hohe Betriebsbereitschaft durch Maschinenschutz
Einfache Konfiguration
Nachrüstung in allen Maschinenarten möglich
Geringer Verdrahtungsaufwand
Kosten reduzierend und Platz sparend

Normen

DIN EN 954-1 (03.97)
Sicherheitskategorie 4

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Consysta Automation GbR
An den Freiäckern 14
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Zur Überwachung eines Antriebs ist ein Eingangsmodul, ein Ausgangsmodul und ein Rack notwendig. Die Anzahl der Antriebe bestimmt die Anzahl der Eingangsmodule und die Größe des Racks. ISO DIN EN 13849 Sicherheitskategorie 4 MTTFd = 100 Jahre DCawg: > 99% CCF: 95 Punkte PFHd: 2.47x10 exp. -8 PI = e Baumusterprüfbescheinigung: ET 08001 und BG-Prüfbescheinigung 08002 Funktionen DNDS Modular Sichere Bewegungsüberwachung von Maschinen und Anlagen in allen Betriebsarten Sicherheitsfunktion für NOT-HALT Betriebsartwechsel über Schutzhaube, Betriebsartenwahlschalter und Zustimmung Sicherer Kontaktausgang zur Stilllegung der überwachten Einrichtung bei Gefahr Sicherer Kontaktausgang zur Entriegelung der Schutzhaubenzuhaltung bei stehenden Antrieben Diagnoseausgänge, positiv schaltend an den Überwachungsmodulen DNDS 1EG V7C und 1RG V3C Vorteile DNDS Modular Modularer Aufbau Steuerungsunabhängig 1 bis 8 Antriebsüberwachungen in einem Gerät Anschluss über steckbare Federkraftklemmen Einfache Konfiguration ohne Hilfsmittel Nachrüstung in allen Maschinenarten möglich Geringer Verdrahtungsaufwand Anschluss über steckbare Federkraftklemmen Kosten reduzierend und platzsparend Eingangsmodule für Inkrementalmesssystem DNDS 1EG V7A, V7C und V9 Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen inkremental Impulsgeber oder 2 Näherungsschalter. An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert. Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich. Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem. SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V7A, 1EG V7C D1 bis D6: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand M bzw. MT: Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb Beschreibung der Eingänge an DNDS 1EG V9 D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit F1 bis F4: Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1EG V7C Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge. O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2. O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul. Eingangsmodule für Resolver Messsystem DNDS 1RG V1, V2 und V3C Module zur Erfassung der Antriebsgeschwindigkeit über einen Resolver oder 2 Näherungsschalter An den Eingangsmodulen werden die zu überwachenden Geschwindigkeiten für die jeweilige Betriebsart parametriert. Beschreibung der Eingänge an den Eingangsmodulen IN1, IN2: Eingänge zur Detektierung der Antriebsbewegung über Näherungsschalter. 2 PNP Schalter sind erforderlich. Encoder: Eingang zur Detektierung der Antriebsbewegung über das Antriebsmesssystem. SH: Eingang zur Auswahl des Einrichtbetriebs bei offener Schutzhaube R1: Eingang zur Auswahl des Halbautomatikbetriebs bei offener Schutzhaube Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V1 D1 bis D4: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit F1 bis F4: Eingänge zur Reduzierung der eingestellten Automatikbetriebsgeschwindigkeit (100 bis 25%) und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand Beschreibung der Eingänge an DNDS 1RG V2, 1RG V3C D1 bis D6: Eingänge zur Einstellung der Automatikbetriebsgeschwindigkeit und zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand M bzw. MT: Eingänge zur Umschaltung zwischen Automatikbetrieb und Stillstand bei nicht überwachtem Automatikbetrieb Beschreibung der Ausgänge an DNDS 1RG V3C Die O1 und O2 sind Diagnoseausgänge. O1 schaltet ab bei Fehler am Encoder-Eingang bzw. an den Eingängen IN1 und IN2. O2 Schaltet ab bei Überschreitung der überwachten Geschwindigkeit am Modul. Ausgangsmodule DNDS PMG STOP: Sichere Kontakte zur Entriegelung der Schutzhaube bei Stillstand. SPEED: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher Geschwindigkeit OS: Informationsausgänge für STOP OD: Informationsausgänge für SPEED DNDS VMG STOP: Siehe DNDS PMG, SPEED1: Sichere Kontakte zur Wegnahme der Antriebsregelfreigabe bei gefährlicher Geschwindigkeit oder NOT-HALT SPEED2: Sichere rückfallverzögerte Kontakte zur Netztrennung bei gefährlicher Geschwindigkeit oder NOT-HALT E1, E2 und Q: Eingänge zum Anschluss eines NOT-HALT Tasters. DNDS GMG STOP: Siehe DNDS PMG SPEED1 und SPEED2: Sichere Kontakte zur Stilllegung der Antriebe bei gefährlicher Geschwindigkeit Durch die zwei SPEED Ausgänge können zwei Antriebsgruppen gebildet werden, die getrennt voneinander bei Gefahr abgeschaltet werden. Einbaurack für DNDS Module Racks in verschiedenen Größen sind verfügbar. In einem Rack können bis 8 Eingangsmodule und 1 Ausgangsmodul eingebaut werden.